| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Dampf-Eisbrecher |
| Bauwerft: | Stettiner Oderwerke, Stettin |
| Baujahr: | 1905 |
| Baunummer: | 557 |
| Stapellauf: | 20.12.1905 |
| Indienststellung: | 00.05.1906 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 44,50 m |
| Breite: | 11,24 m |
| Tiefgang: | 5,50 m |
| Seitenhöhe: | 5,30 m |
| Verdrängung: | 1906 > 525,24 BRT 1920 > 485,95 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 3zyl. 3fach Expansionsmaschine 2x Zylinder-Röhren Kessel (363,2 m² / 12 atü) |
| Propeller: | 1x Vierblatt-Schraube mit 4,00 m Ø |
| Leistung: | 1200 PSi |
| Vmax: | 11 kn (~ 20,3 km/h) |
| Seeausdauer: | 1000 sm / 11 kn bei 91 t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 15 Mann |
| Verwendung: | Eisbrecher |
| intern. Rufzeichen: | JFTL > DALF ('34) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| POMMERN | DEU | Kaufmannschaft Stettin |
| DEU | 1919 - Kaufmannschaft Stettin | |
| DEU | 1926 - IHK Stettin | |
| DEU | 1939 - Kriegsmarine | |
| GBR | 1945 - Royal Navy | |
| DEU | 1947 - WSD Kiel | |
| DEU | 1949 - Nordmeer Reederei, Hamburg |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.05.1906 | In Dienst als Eisbrecher POMMERN der Koorperation der Kaufmannschaft Stettin |
| 00.00.1920 | Umgebaut und neu vermessen. |
| 00.00.1926 | am Industrie- und Handelskammer Stettin |
| 00.00.1939 | Kriegsmarine / Eisbrecher Station Ostsee |
| 00.05.1945 | Fahrbereit in Eckernförde vorgefunden, beschlagnahmt durch die brit. Besatzungsmacht |
| 00.00.1945 | Royal Navy / Tug Office Kiel |
| 01.11.1947 | An Seewasserverwaltung Hamburg |
| 17.11.1947 | An WSD Kiel / Wasserstrassen-Maschinenamt Rendsburg-Saatsee |
| 00.00.1949 | An Nordmeer-Reederei, Hamburg |
| 00.00.1951 | Nach Konkurs der Reederei ausser Dienst gestellt und zum Abbruch nach Belgien verkauft. |
| Sources: |
Literatur: Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 6 ; Dampfeisbrecher Stettin und die deutschen See-Eisbrecher v. A. Westphalen ; Heft: Strandgut Nr. 20 ; Dokumente: Luftwaffendienstvorschrift 92/2 Teil 2 |