| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motorschlepper |
| Bauwerft: | Schichau, Königsberg |
| Baujahr: | 1931 |
| Baunummer: | 1272 |
| Stapellauf: | 26.05.1931 |
| Indienststellung: | 18.08.1932 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 24,72 m |
| Breite: | 5,80 m |
| Tiefgang: | 1,95 m |
| Seitenhöhe: | 2,33 m |
| Verdrängung: | 168 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 4 takt Deutz-DM |
| Propeller: | 1 Schrauben |
| Leistung: | 330 PSe |
| Vmax: | 10 kn (~ 18,5 km/h) |
| Seeausdauer: | .. sm / 9 kn bei 4,6 t Oel |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 6 Mann |
| Verwendung: | Motorschlepper |
| intern. Rufzeichen: | DSAC |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| BUSSARD | DEU | HBA Pillau |
| DEU | 1940 > Kriegsmarine | |
| DEU | 1940 > HBA Pillau | |
| GBR | 1945 > Royal Navy | |
| DEU | 1946 > WSA Holtenau |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 18.08.1932 | In Dienst als Motorschlepper BUSSARD = M.S. II des Deutschen Reich / Hafenbauamt Pillau |
| 13.08.1940 | Kriegsmarine / Unternehmen "Seelöwe", Emden |
| 15.11.1940 | Rückgabe an Eigner |
| 00.09.1945 | Brit. Beute / Schleppkontor Kiel |
| 05.12.1946 | Rückgabe an WSA Holtenau |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Sources: |
Literatur: Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 6 ; Heft: Strandgut Nr. 20 ; Dokumente: Luftwaffendienstvorschrift 92/2 Teil 2 |