| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motorschlepper |
| Bauwerft: | F. Schichau, Danzig |
| Baujahr: | 1937 |
| Baunummer: | 1420 |
| Stapellauf: | 22.12.1937 |
| Indienststellung: | 14.02.1938 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 37,04 m |
| Breite: | 7,54 m |
| Tiefgang: | 3,97 m |
| Seitenhöhe: | 4,25 m |
| Verdrängung: | 243 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x 2 takt, 6 zyl. Schichau-Sulzer DM |
| Propeller: | 2 Schrauben |
| Leistung: | 2150 PSe |
| Vmax: | 14,5 kn (~ 26,8 km/h) |
| Seeausdauer: | .. sm / 14 kn bei 80 t Oel |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 16 Mann |
| Verwendung: | Motorschlepper |
| intern. Rufzeichen: | YMBR > DACQ ('47) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| DANZIG | FDZ | Bugsier-Reederei , Danzig |
| DEU | 1940 > Kriegsmarine | |
| DEU | 1941 > Bugsier-Reederei , Danzig | |
| DEU | 1942 > Kriegsmarine | |
| DEU | 1942 > Bugsier-Reederei , Danzig | |
| GBR | 1945 > Royal Navy | |
| DEU | 1950 > Bugsier-Reederei , Hamburg | |
| NLD | 1974 > Jan Handelsmaatschappij, Den Dolder | |
| MAYFLOWER VII | PAN | 1974 > Mayflower T & T Comp., Panama |
| PRINCESS I | PAN | 1980 > Denver E & T Comp., Panama |
| PRINCESS II | PAN | 1982 > Sea Dragon, Panama |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 14.02.1938 | In Dienst als Motorschlepper DANZIG der Bugsier-Reederei und Bergungs AG, Danzig |
| 00.08.1940 | Kriegsmarine / Unternehmen "Seelöwe", Kennung: B..S |
| 05.03.1941 | Rückgabe an Bugsier-Reederei und Bergungs AG, Danzig |
| 05.02.1942 | Kriegsmarine / Küstenbefehlshaber Ostsee als Eisbrecher |
| 22.06.1942 | Rückgabe an Bugsier-Reederei und Bergungs AG, Danzig |
| 00.06.1945 | Brit. Kriegsbeute / Schleppkontor Kiel, Kennung; F 2739 |
| 00.00.1946 | Im Einsatz bei der German Minesweeping Administration |
| 01.05.1947 | von der TMMC als X-Schiff erfasst, Kennung: XS 113, vercharter an Bugsier-Reederei und Bergungs AG, Kiel |
| 17.01.1950 | An Bugsier-Reederei und Bergungs AG, Hamburg |
| 15.05.1952 | Heimathafen Hamburg |
| 00.00.1960 | Umgebaut |
| 05.02.1974 | Verkauft an Jan Handelsmaatschappij "Mebucon", Den Dolder |
| 00.00.1974 | Verkauft an Mayflower Transport & Trading Company / Panama, umbenannt in MAYFLOWER VII |
| 00.00.1975 | Umgebaut, neue Vermessung 228 BRT |
| 00.00.1980 | Verkauft an Denver Equipment & Trading / Panama, umbenannt in PRINCESS I |
| 00.00.1982 | Verkauft an Sea Dragon Maritim S.A. / Panama, umbenannt in PRINCESS II |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Sources: |
Literatur: Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 6 ; Flottenliste Bugsier-Reederei 1866-2016; Heft: Strandgut Nr. 20 ; Dokumente: Luftwaffendienstvorschrift 92/2 Teil 2 |