| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Feuerschiff |
| Bauwerft: | Nüscke & Co., Stettin |
| Baujahr: | 1914 |
| Baunummer: | 241 |
| Stapellauf: | 16.06.1914 |
| Indienststellung: | 00.07.1914 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 47,50 m |
| Breite: | 8,02 m |
| Tiefgang: | 2,50 m |
| Seitenhöhe: | 4,10 m |
| Verdrängung: | 150 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x Deutz 6zyl. 4takt DM |
| Propeller: | 2 |
| Leistung: | 1914 > 2x 120 = 240 PSe 1938 > 2x 160 = 320 PSe |
| Vmax: | 1914 > 6 kn (~ 11 km/h) 1938 > 8,5 kn (~ 15,7 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / .. kn bei ..t |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 10 Mann |
| Verwendung: | Station Adlergrund (Rufzeichen: DCA) |
| Ausrüstung: | 1 Leucht- und 2 Pfahlmasten |
| Bewaffnung: | 1940 > 2x 2 cm Flak. |
| intern. Rufzeichen: | WBJC > DSCR ('34) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| ALMIRANTE ABREU | BRA | Brasilian. Marine |
| ADLERGRUND | DEU | 1914 > Kaiserl. Marine |
| DEU | 1924 > Hafenbauamt Swinemünde | |
| DEU | 1940 > Kriegsmarine |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| Bemerkung des Seenotdienstes: Öffentlicher Verkehr nur in Ausnahmefällen. 1 Motorboot vorhanden. | |
| 16.06.1914 | Stapellauf als ALMIRANTE ABREU der brasilian. Marine, Geschenk der Reichsregierung. |
| 00.07.1914 | Überführung durch Kriegsausbruch unmöglich, von kaiserlichen Marine / Lotsenkdo. der Jade als ADLERGRUND übernommen. |
| 21.03.1918 | Kriegsfeuerschiff Punkt 12 |
| 00.12.1919 | Reichsmarine, Küstenbezirksamt III, Kiel |
| 08.01.1921 | Auf der Station des Feuerschiffes Adlergrund auf 54°50' N / 14° 22' E ist das Stationfeuerschiff ADLERGRUND ausgelegt. |
| 08.10.1921 | Von Station eingezogen. |
| 14.01.1922 | Auf Station wieder ausgelegt. |
| 00.00.1924 | An Hafenbauamt Swinemünde |
| 17.10.1931 | Nach Umbau auf Station wieder ausgelegt. Das auf dem Achterdeck befindliche Gittergerüst mit der Nebelsirene ist entfernt worden. Der Großmast und der Fockmast sind auf 26 m verlängert. Am vorderen Mast ist eine eiserne Rahe angebracht, an der an jeder Seite ein Luftschallsender hängt. Das Stammfeuerschiff ist mit elektrisch betriebenen Einrichtungen zur Abgabe von Luft-, Wasser- und Funk-Nebelsignalen ausgerüstet worden. |
| 27.08.1938 | Von Station eingezogen. Dieselmotoren wurden erneuert, jetzt mit 2x 160 PSe. |
| 19.11.1938 | Auf Station wieder ausgelegt. |
| 00.00.1940 | Kriegsmarine |
| 25.06.1941 | Kriegsmarine / Wachschiff Rot 07 |
| xx.xx.1941 | Kriegsmarine / Sperrwachschiff 27 |
| 00.06.1942 | Kriegsmarine / Sperrwachschiff DWo 127 der Hafenschutzflottille Westliche Ostsee |
| 00.01.1944 | Kriegsmarine / Wachschiff 5 der 1. Sicherungs-Flottille |
| 03.05.1945 | Mecklenburger Bucht auf Kriegsposition ca. 54° 27' N / 11° 32' E von brit. Jagdbombern versenkt. |
| 29.07.1953 | Das Wrack des Feuerschiffes ADLERGRUND ist beseitigt worden. |
| Sources: |
Literatur: Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 5 und 8; Heft: Strandgut Nr. 20 Dokumente: Luftwaffendienstvorschrift 92/2 Teil 2 Website: www.baken-net.de |