| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Schleppdampfer |
| Bauwerft: | Schiffswerfte & Maschinenfabrik AG, Hamburg |
| Baujahr: | 1901 |
| Baunummer: | 416 |
| Stapellauf: | 00.12.1901 |
| Indienststellung: | 27.12.1901 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 20,81 m |
| Breite: | 5,02 m |
| Tiefgang: | 2,80 m |
| Seitenhöhe: | 2,95 m |
| Verdrängung: | 68,20 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 2zyl.Verbundmaschine 1 Kessel (72 m² / 10 atü) |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 315 PSi |
| Vmax: | 10 kn (~ 18,5 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / 10 kn bei 16 t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 5 Mann |
| Verwendung: | Schleppdampfer |
| intern. Rufzeichen: | RMJS > ... ('34) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| FAIRPLAY VI | DEU | C. Tiedemann, Hamburg |
| DEU | 1905 > C. Tiedemann u. Pauls & Blohm, Hbg. | |
| DEU | 1914 > Kaiserl. Marine | |
| DEU | 1915 > C. Tiedemann u. Pauls & Blohm, Hbg. | |
| DEU | 1924 > Fairplay Reederei, Hamburg | |
| DEU | 1940 > Kriegsmarine | |
| DEU | 1940 > Fairplay Reederei, Hamburg | |
| RANGHILD | DEU | 1956 > Eisen & Metall, Hamburg |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 27.12.1901 | In Dienst als Schleppdampfer FAIRPLAY VI bei Schleppreederei C. Tiedemann, Hamburg |
| 25.11.1905 | Eingebracht in Schleppdampfschiffs-Rhederei Carl Tiedemann und Pauls & Blohm AG, Hamburg. |
| 02.08.1914 | Kaiserl. Marine, Hilfsminensuch-Division Cuxhaven |
| 12.03.1918 | Kaiserl. Marine, als Tender |
| 00.00.1919 | Rückgabe an Eigner |
| 01.10.1924 | Übernommen von Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchardt, Hamburg. |
| 21.09.1940 | Kriegsmarine, Unternehmen Seelöwe / Emden |
| 30.10.1940 | Rückgabe an Eigner |
| 08.06.1956 | Verkauf an Eisen & Metall, Hamburg, umbenannt in RANGHILD |
| 00.10.1956 | abgebrochen bei Kohlbrandwerft, Hamburg. |
| Sources: | Literatur: Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 6 ; Heft: Strandgut Nr. 20 ; Fairplay, Chronik einer deutschen Schleppreederei v. Witthöft |