| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Frachtdampfer |
| Bauwerft: | AG Neptun, Rostock |
| Baujahr: | 1891 |
| Baunummer: | 124 |
| Stapellauf: | - |
| Indienststellung: | 00.03.1891 |
| Umbau: | 1896 - verlängert. |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 1891: 49,30 m 1896: 59,16 m |
| Breite: | 1891: 7,40 1896: 7,50 m |
| Tiefgang: | 3,17 m |
| Verdrängung: | 1891: 493 BRT 1896: 579 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 2 zyl.Verbundmaschine |
| Propeller: | 1x Schraube |
| Leistung: | 54 NHP |
| Vmax: | 8 kn (~ 15 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / .. kn bei .. t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | .. Mann . |
| Verwendung: | Transporter |
| Ladefähigkeit: | - |
| intern. Rufzeichen: | RJGC > DHXG (1934) |
| Verbleib: | 00.08.1951 - abgebrochen. |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| TATTI | DEU | Mathies Reederei KG, Hamburg |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.00.1891 | Stapellauf als TATTI |
| 00.03.1891 | Abgeliefert und Indienststellung durch die Mathies Reederei KG, Hamburg als Frachtdampfer TATTI. |
| 00.00.1896 | Umbau, verlängert auf 59,13 m und Neuvermessung auf 579 BRT. |
| 03.09.1941 | Ladebeginn für Luftgaukommando I / Könisgberg und für Luftwaffennachschubtransporte zur Verfügung gestellt. |
| 06. - 07.09.1941 | Mit 459 to Luftwaffennachschub von Königsberg – Memel – Libau. |
| 00.08.1945 | Bleibt laut Tripartite Merchant Marine Comission - Liste Nr. 842 deutsches Eigentum. Rückgabe an Eigner. |
| 00.08.1951 | abgebrochen in Holland. |