| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Frachtdampfer, 2 Decks (VII) |
| Bauwerft: | Stettiner Oderwerke A.G. |
| Baujahr: | 1936 |
| Baunummer: | 792 |
| Stapellauf: | 23.11.1936 |
| Indienststellung: | 08.02.1937 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 90,94 m |
| Breite: | 12,84 m |
| Tiefgang: | 5,64 m |
| Seitenhöhe: | 8,30 m |
| Verdrängung: | 1.845 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 3 zyl., 3fach Expansions-Dampfmaschine 2 Kessel (323 m² / 15 atü) |
| Propeller: | 1x Schraube |
| Leistung: | 1500 PSi |
| Vmax: | 11,5 kn (~ 22 km/h) |
| Seeausdauer: | ... sm / 11 kn bei 593 t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 26 Mann + 12 Passagiere |
| Verwendung: | Truppentransporter / Transporter |
| Ladefähigkeit: | 2.875 ldt. / 600 Mann 88 Pferde und 35 Fahrzeuge |
| Bewaffnung: | ?? x 2 cm Flak C/30 |
| Ausrüstung: | 1x 30 t, 1x 15 t, 8x 5 t Ladebäume 2 Rettungsboote, 1 Arbeitsboot |
| intern. Rufzeichen: | DORV |
| Verbleib: | 12.03.1945 - versenkt. |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| ROLANDSECK | DEU | DSG "Hansa", Bremen |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 23.11.1936 | Vom Stapel gelaufen. |
| 08.02.1937 | Abgeliefert und Indienststellung durch die Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen als Frachtdampfer ROLANDSECK und im Spanien-Portugal Dienst eingesetzt.. |
| 16.12.1938 | Infolge starker Stromversetzung, weil wegen des spanischen Bürgerkrieges die Leuchtfeuer gelöscht waren, auf das Salmedia Riff in der Guadalquivir-Mündung aufgelaufen. |
| 00.00.1938 | Nach der Bergung nach Cadiz zur Reparatur in die Werft. |
| 00.03.1939 | Wieder in Fahrt. |
| 01.09.1939 | Standort: Vigo-Reede |
| 10.10.1939 | Als dänischer Dampfer OLAF getarnt zum Blockadedurchbruch via Dänemarkstrasse und Norwegen nach Deutschland gelaufen. |
| 20.10.1939 | Durch unbekanntes Schiff beschossen wurden. |
| 01.11.1939 | In Hamburg eingelaufen. |
| 23.08.1940 | Von KMD Bremen erfasst für Unternehmen Seelöwe als Truppentransporter A 30 / Abgangshafen Antwerpen. |
| 15.09.1940 | In Antwerpen Hafen, Liegeplatz 231 infolge britischen Luftangriff durch Fliegerbomben gesunken. |
| 00.00.1940 | Nach Bergung und Reparatur wieder in Fahrt. |
| 00.06.1941 | Als Transporter beim Unternehmen "Blaufuchs" (Deutsche Truppen nach Finnland) eingesetzt. |
| 11.08.1941 | Dampfer ROLANDSECK leer von Stettin in Königsberg eingelaufen und Luftgaukommando I / Könisgberg für Luftwaffennachschubtransporte zur Verfügung gestellt. |
| 21.08. - 22.08.1941 | Mit 1663 to Luftwaffennachschub von Königsberg nach Libau. |
| 30.08. - 01.09.1941 | Mit 2 Flugzeugen von Libau – Pillau – Königsberg. |
| 03.09.1941 | Ladebeginn für Luftgaukommando I. |
| 09. - 10.09.1941 | Mit 1676 to Luftwaffennachschub von Königsberg – Pillau – Memel – Libau. |
| 18.05.1942 | Rückgabe an den Eigner. |
| 17.01.1945 | In Olso nach einen Sabotageakt im dem Heck auf dem Hafengrund gesunken. |
| 00.00.1945 | Nach Bergung und Reparatur wieder in Fahrt. |
| 12.03.1945 | Auf der Reise von Höisand Bad (bei Fredrikshavn) nach Aarhus, beladen mit 11 Offizieren und 406 Soldaten, sowie 116 Pferde, 11 Lkw's, einen Panzer und 60 andere Fahrzeuge, im Geleit von M 265 um 21.25 h auf der Position: 57°19' N / 11°36' O im Kattegat nähe Skagen von Einheiten des 58. RAF Group mit Bomben angeriffen und beschädigt. Das Schiff ankerte anschließend an Ankerplatz 2 um nicht in ein Minenfeld zu treiben. Um 23.30 h gesunken. |