| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motortankpeniche (38 M) |
| Bauwerft: | Ziegler Fréres, Dünkirchen |
| Baujahr: | 1930 |
| Baunummer: | ... |
| Stapellauf: | 00.00.1930 |
| Indienststellung: | 00.00.1930 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 38,50 m |
| Breite: | 5,05 m |
| Tiefgang: | 2,35 m |
| Seitenhöhe: | 2,45 m |
| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motortankpeniche (38 M) |
| Bauwerft: | Ziegler Fréres, Dünkirchen |
| Baujahr: | 1930 |
| Baunummer: | ... |
| Stapellauf: | 00.00.1930 |
| Indienststellung: | 00.00.1930 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 38,50 m |
| Breite: | 5,05 m |
| Tiefgang: | 2,35 m |
| Seitenhöhe: | 2,45 m |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x Deutz 3 zyl., 2 takt DM |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 50 PSe |
| Vmax: | .. kn (~ .. km/h) |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 5 Mann. |
| Verwendung: | Binnentankschiff |
| Ladefähigkeit: | 329 Ldt. |
| Bewaffnung: | 1x 2 cm Flak |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| MARÉCHAL FAYOLLE | FRA | 1930 - Cie. Industrielles des Petroles, Lille |
| GUDRUN | DR | 1943 - MMR GmbH, Hamburg |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.00.1930 | Eigner: Cie. Industrielles des Petroles, Lille. Indienststellung als M/T MARÉCHAL FAYOLLE. |
| 17.04.1943 | Fernschreiben von KMD Marseille: Ab 15.04. auslaufbereit in Marseille 4 deutsche Binnentanker TK 504, 507, 508, 510. KMD Marseille erwartet in nächster Zeit weitere dtsch. Binnentanker sowie franz. Tankkähne und Penischen. |
| 18.04.1943 | Fernschreiben an KMD Marseille: Es wird gebeten der für O.B.S. bestimmten Rhonetankkähne, Luftwaffen eigener Binnentankschiffe und Penischen laufend fernschriftlich mitzuteilen. |
| 30.04.1943 | Schreiben von Militärbefehlshaber Frankreich. Betrifft Überführung von Tankschiffen Sie werden hiermit davon in Kenntnis gesetzt, dass nunmehr weitere 41 Tankschiffe nach Marseille in Marsch gesetzt worden sind. Und zwar: GENNEVILLOIS; ILE DE FRANCE; CERAMIC; CHAMBORD; ZETTE; JOUR; NACRE; PIERROT; GHISLAINE; NORTE; VIRAZON; PITTERAK; CYCLONE; TYPHONE; GENERAL BERTHELOT; MARÉCHAL FAYOLLE; BRAZI; NYMPHE; JADE; NAPOLEON; AMETHYSTE; NEVADA; FILIETTE; MANUEL; TORMENTOS; ALK; BRISE; KOBAR; BORA; DACIA; CHENONCEUX; TURQUOISE; PERLE; ASPHALTINE; GUSTAVE; DILIGENTE; MONTANA; VARDAR; EIDER; CHAMIN; NOTUS. |
| 00.05.1943 | von der Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg übernommen. |
| 28.07.1943 | von Marseille nach Savona ausgelaufen. |
| 04.08.1943 | Savona, führt kleine Reparaturen durch (Termin unbestimmt) . |
| 07.08.1943 | Umbenannt in GUDRUN |
| 21.08.1943 | Eingelaufen in Livorno. |
| 29.11.1943 | In Toulon eingelaufen. |
| 06.12.1943 | Nach Marseille ausgelaufen. |
| - | ( Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt, wahrscheinlich Totalverlust durch Kriegseinwirkung.) |
| Sources: |
Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 7 KTB (Kriegstagebuch) des General der Luftwaffe beim Oberbefehlshaber der Kriegsmarine / Oberquartiermeister KTB Kriegsmarinedienststelle Marseille, KTB Deutscher Seetransportchef Italien, KTB 1. , 2. und 6. Transportflottille KTB Seetransporthauptstelle Genua und Livorno, Seetransportstellen Savona, Bastia und Bonifacio (Korsika), Olbia (Sardinien), Catania (Sizilien) |