| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Fischdampfer |
| Bauwerft: | Goole Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. |
| Baujahr: | 1903 |
| Baunummer: | 51 |
| Stapellauf: | 02.02.1903 |
| Indienststellung: | 00.00.1903 |
| Umbau: | 1949 zum Motorschiff |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 39,62 m |
| Breite: | 6,40 m |
| Tiefgang: | 3,20 m |
| Seitenhöhe: | 3,50 m |
| Verdrängung: | 250 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 3fach Expansionmaschine 1 Kessel (108 m² / .. atü) |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 67 PSi |
| Vmax: | .. kn (~ .. km/h) |
| Seeausdauer: | .. sm / .. kn bei .. t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | ?? Mann. |
| Verwendung: | Verteilerschiff, Transporter |
| intern. Rufzeichen: | LEEP (1938) |
| Verbleib: | 03.05.1964 - abgebrochen |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| JACKDAW | GBR | Kelsall Brothers & Beeching, Hull |
| EXCELLENT | GBR | Royal Navy (1914) |
| JACKDAW | GBR | Kelsall Brothers & Beeching, Hull (1917) S.Sandsgaard of Kopervik (1930) |
| ALDEBARAN | NOR | O. Ostensjo, Haugesund (1937) |
| DRAGSUND | NOR | Brodr. Gudmundseth, Alesund (1949) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 02.02.1903 | Stapellauf als brit. Fischdampfer JACKDAW, Eigner: Kelsall Brothers & Beeching, Hull |
| 00.00.1914 | gekauft von Royal Navy und umbebaut als Minensucher FY-372 „EXCELLENT“ |
| 00.00.1917 | zurückgebaut und umbenannt in JACKDAW. |
| 00.00.1919 | zurückverkauft an Eigner: Kelsall Brothers & Beeching, Hull |
| 00.00.1930 | Verkauft an S.Sandsgaard of Kopervik |
| 00.00.1937 | an O. Ostensjo, Haugesund, umbenannt in ALDEBARAN |
| 01.08.1940 | Verteilerschiff Feldluftzeugruppe Norwegen. |
| 00.03.1943 | abgegeben an Reiko See |
| 00.05.1945 | Rückgabe an Eigner |
| 00.00.1949 | als Motorschiff umklassifiziert und in DRAGSUND umbenannt. |
| 03.05.1964 | Verkauft und abgebrochen in Bergen / NOR |