| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Dampffähre |
| Bauwerft: | Janssen & Schmilinsky, Hamburg |
| Baujahr: | 1904 |
| Baunummer: | 450 |
| Stapellauf: | 1904 |
| Indienststellung: | 23.08.1904 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 19,30 m |
| Breite: | 5,80 m |
| Tiefgang: | 2,32 m |
| Verdrängung: | 84 BRT |
| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Dampffähre |
| Bauwerft: | Janssen & Schmilinsky, Hamburg |
| Baujahr: | 1904 |
| Baunummer: | 450 |
| Stapellauf: | 1904 |
| Indienststellung: | 23.08.1904 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 19,30 m |
| Breite: | 5,80 m |
| Tiefgang: | 2,32 m |
| Verdrängung: | 84 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x DWK 3 zyl., 4 takt Dieselmotor |
| Leistung: | 90 PSe |
| Sonstiges: | |
| Verwendung: | Fährschiff / Schwammtaucherschiff / Taucherschulfahrzeug |
| Verbleib: | 22.09.1960 (Abbruch) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| GOTTFRIED SEMPER (1904) | DEU | HAPAG Hamburg |
| SPONGIA (1939) | DR DEU | W. Ludolfs, Hamburg (1938) Reichsluftfahrtministerium (1940) W. Ludolfs, Hamburg (1946) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1904 | Bauwerft: Janssen & Schmilinsky, Hamburg. Baunummer: 450 |
| 23.08.1904 | Abgeliefert an HAPAG, Hamburg als Dampffährschiff „GOTTFRIED SEMPER“ |
| 1938 - 1939 | Verkauft an W. Ludolfs, Hamburg, Umbau zum Schwammtaucherschiff |
| 30.08.1939 | In Fahrt als Schwammtaucherschiff „SPONGIA“ |
| 26.02.1940 | Ankauf durch das Reichsluftfahrtministerium, als Taucherschulschiff der TVA Großenbrode eingesetzt. |
| 14.07.1941 | Bei LT-Schule Großenbrode zur Zeit als Taucherfahrzeug im Einsatz. |
| 16.10.1944 | Als Feuerschiff der Luftwaffe „SPONGIA“ bei Wyk / Föhr |
| 1945 | Einsatz bei MBSK ( Marine Bergungs- und Seenotdienst Kommando) |
| 1946 | Rückgabe an Eigner. |
| 00.12.1949 | Beim Auslaufen nach Westindien in Cuxhaven wegen Versicherungsschulden an die Kette gelegt. |
| 22.09.1960 | Zum Abbruch verkauft. |