| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Turbinenfähre |
| Bauwerft: | S.A. De Forges et Chantiers de la Méditeranée, Le Harve |
| Baujahr: | 1911 |
| Baunummer: | 347 |
| Indienststellung: | 00.05.1911 |
| Umbau: | 1940 zum Handelsstörer 1943 (vorgesehen) zum Nachtjagdleitschiff |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 93,10 m |
| Breite: | 10,57 m |
| Tiefgang: | 5,00 m |
| Seitenhöhe: | 6,75 m |
| Verdrängung: | 1.888 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 3 Satz Parson Turbinen 4 WR-Kessel (18 atü) |
| Propeller: | 3x 3flügel Schrauben mit je 2,60 m Ø |
| Leistung: | 9.000 W |
| Vmax: | 22,0 kn (~ 41 km/h) |
| Seeausdauer: | 1.000 sm / 15 kn bei 97 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 126 Mann |
| Verwendung: | Handelsstörer / Nachtjagdleitschiff (vorgesehen) |
| Bewaffnung: | 16.08.1940: 5x 7,5 cm Beutegeschütze und 2x MG C/30 Ab 1942: 1x 8,8 cm L/45 Flak, 1x 8,8 cm Sk C/33, 1x 3,7 cm Zwilling Flak, 1x 2 cm Vierlingsflak, 5x 2 cm Flak C/38, 1x 2 cm Flak C/30, 4x 13,2 mm Hotchkiss, 5x MG 34 |
| intern. Rufzeichen: | OPCW > FOTT (1934) > DTOR (1940) |
| Verbleib: | 00.11.1948 - abgebrochen. |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| NEWHAVEN | FRA | 1911 - Soc.Nationale des Chemins de Fer Farncais, Dieppe |
| SKORPION | DR | 1940 - Kriegsmarine |
| SKAGERRAK | DR | 1943 - Kriegsmarine / Luftwaffe |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.05.1911 | Abgeliefert und in Fahrt als franz. Turbinenfähre NEWHAVEN des Eigners: Soc. Nationale des Chemins de Fer Farncais, Dieppe. |
| 26.07.1940 | Deutsche Kriegsbeute in Bayonne. |
| 00.08.1940 | Umbau zum Handelstörer. |
| 16.08.1940 | In die deutsche Kriegsmarine übernommen, erhält die Bezeichnung HSK, den Namen SKORPION und das zwischenstaatliche Unterscheidungssignal DTOR. In La Pallice Indienststellung unter dem Kommando vom K.Kpt. Gerdes. |
| 17.08.1940 | Fernschreiben an Gruppe West: Einsatzbereitschaft etwa am 26.08.40, Armierung 5x 7,5 cm Beutegeschütze und 2x MG C/30, Geschwindigkeit 22 sm. |
| 30.08.1940 | Auf Indienststellung des HSK SKORPION wid vorläufig auf Grund Personalmangel verzichtet. Besatzung wird zur Auffüllung der Hafenschutz- und Vorpostenflottillen benötigt. |
| 00.12.1940 | In Fahrt als V 1601 (Führerschiff 16. Vorpostenflottille). |
| 00.12.1942 | DWo 67, Wohnschiff Küstenschutzflottille westl. Ostsee. |
| 20.03.1943 | Fernschreiben an Lw.Füstab Ia Rob., Gen.Qu., Chef NVW, Genst.2.Abt., XII.Fl.Korps, OKM, Lw.Befh.Mitte. Betrifft Nachtjagdleitschiff 1) Kriegsmarine stellt zur Herrichtung als Nachtjagdleitschiff das Vorpostenboot 1601 zur Verfügung. 2) Vorpostenboot 1601 ist ein ehemaliges französisches Turbinenschiff von 1800 BRT, Länge 91 m, Breit 11 m, Geschwindigkeit 18 bis 20 sm. 3) Derzeitige Bewaffnung: 1x 8,8 cm L/45 Flak, 1x 8,8 cm SK C/33 Seeziel, 1x 3,7 cm Doppel, 1x 2 cm Flakvierling, 5x 2 cm Flak 38, 1x 2 cm Flak 30, 4x 13,2 mm Hotchkiss und 5x MG 34 befinden sich an Bord und erscheint für Verwendungszweck ausreichend. 4) Vorpostenboot 1601 liegt in Aarhus und ist nach Auffüllung Besatzung in etwa 8 Tagen fahrbereit für Verlegung zum Umbauhafen. 5) Für Normalverwendung Schiffes errechneter hoher Ölverbrauch bei Verwendung als Nachtjagdleitschiff nicht zu erwarten. |
| 07.05.1943 | Außer Dienst gestellt. Späterer Umbau zum Nachtjagdleitschiff SKAGERRAK nur vorgesehen. |
| 01.10.1943 | Vs 111, 1. Sicherungsflottille, Einsatzgebiet westl. Ostseeküste. |
| 00.00.1945 | Wohnschiff Universität Kiel. |
| 22.03.1946 | Da irreparabel, gestrichen. |
| 00.11.1948 | Abgebrochen. |