| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse C III |
| Bauwerft: | Hans Böbs, Bootswerft, Travemünde |
| Auftragserteilung: | 1936 |
| Baujahr: | 1936 - 1940 |
| Stückzahl: | ingesamt 12 |
| Baunummer: | ?? |
| Indienststellung: | Ab 1936 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 10,50 m |
| Breite: | 2,70 m |
| Tiefgang: | 0,70 m |
| Seitenhöhe: | 1,26 m |
| Verdrängung: | 4,2 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x MWM SS 115 S, 6 Zyl., 4 Takt DM |
| Propeller: | 1 Propeller 0,38 m Ø |
| Leistung: | 75 PSe |
| Vmax: | 14,0 kn (~ 26 km/h) |
| Seeausdauer: | 170 sm / 14 kn bei 220 l Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 1 Mann |
| Verwendung: | Schlepp- und Transportboote |
| Ausrüstung: | Leichtes Schleppgeschirr |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Fl.C 348 - 350 | ||
| Fl.C 348 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Fl.C 349 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Fl.C 350 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Baubeschreibung: | Als größeres Schlepp- und Transportboot, bis Seegang 3 - 4 für Seefliegerhorste verwendbar, wurde von der Krögerwerft, Warnemünde, die Klasse Fl.C III entwickelt. Sie lieferte die beiden Boote Fl.C 301 und 302 in etwa voneinander abweichenden Abmessungen als Baumuster Seeschwalbe I und II. Die Daten wurden dann nochmals geändert und das Baumuster Seeschwalbe III als maßgeblich für die Klass Fl.C III an die Nachbauwerften gegeben. Diese offenen Arbeitsboote waren vorn und hinten zu geringen Teilen eingedeckt. Die Aussenhaut wurde diagonal-krawell auf Holzspanten gebaut, sowie Kiel, Steven, Quer- und Längsverbände in Eiche und der Ausbau in Teakholz ausgeführt. Mit einen Wasserlinienschutz aus Kupfer versehen. Die Boote besaßen eine Autosteuerung. Hinter dem Steuersitz befand sich ein leichtes Schleppgeschirr zum Schleppen von Seeflugzeugen. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| Fl.C 348 | |
| 07.08.1940 | Auf Anforderung Lfl. 2 geht mit Bahn FL.C 348 von Norderney nach Vlissingen. Wird dem Hafenkapitän unterstellt. |
| 08.08.1940 | Flugbetriebsboot FL.C 348 von Norderney nach Wilhelmshaven ausgelaufen. |
| 09.08.1940 | ausgelaufen aus Wilhlemshaven auf Binnenwasserstraßen nach Vlissingen. Seenotbebreich I, stationiert in Vlissingen. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Fl.C 349 | |
| 05.09.1940 | FL.C 349 kommt beschleunigt von Holtenau nach Le Harve zum Versand. Für das Detachment des Seenotflugkommados 2 in Le Havre. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Fl.C 350 | |
| Ansonsten keine Nachweise vorhanden, weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |