| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse B IV (3.Version) |
| Bauwerft: | Gebr. Kröger Yacht- und Bootswerft, Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1939 |
| Baujahr: | 1940 |
| Stückzahl: | 1 (ingesamt 10) |
| Baunummer: | 417 |
| Indienststellung: | 00.04.1940 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 24,45 m |
| Breite: | 4,50 m |
| Tiefgang: | 1,30 m |
| Seitenhöhe: | 2,16 m |
| Verdrängung: | 43 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6zyl., 4 takt. DM, Typ RS 125 SU mit Büchi-Aufladung |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,83 m Ø |
| Leistung: | 2x 400 PSe bei 1100 U/min = 800 PSe |
| Vmax: | 21,5 kn (~ 40 km/h) |
| Seeausdauer: | 520 sm / 21,5 kn bei 3,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 8 Mann |
| Verwendung: | See-Flugbetrieb / Seenotdienst / Lazarettschiff |
| Ausrüstung: | Flatter-Feuerlöschanlage bestehen aus: 1x 2 zyl. Junkers DM mit 50 Pse und 1x Pumpe Schaumerzeug. mit 1500 l/min 1x Schlepphaken 4,8 to Trossenzug |
| Bewaffnung: | 2x MG 15 oder 1x 2cm Flak; MES-Anlage |
| intern. Rufzeichen: | DVDE |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Baunr.: 417 | ||
| Fl.B 422 ( SEEADLER ) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Baubeschreibung: | Verdrängerboote in Kompositbauweise, bei denen Spanten, Querschotte, Decksaufbauten und Motorenfundamente aus SM-Stahl ausgeführt waren. Außerdem war eine Feuerlöschanlage und einer Pumpe zur Schaumerzeugung eingebaut. Damit konnten die Boote in begrenzten Umfang zum Löschen kleinere Motorenbrände eingesetzt werden. Die Boote waren mit Schlepphaken mit 4,8 to Trossenzug zum Schleppen von Seeflugzeugen ausgerüstet. Bis Seegang 6 einsatzfähig. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| Fl.B 422 | |
| 00.06.1940 | in Princess Beatrix Schleuse / Niederlande. |
| 13.07.1940 | Gemäß Schreiben der deutschen Gesandtschaft an das Eidgenössische Politische Departement / Abteilung für fremde Interessen in Bern, mit der Bitte, der Britischen Regierung zu notifizieren, das Fl. B 422 als deutsches militärisches Lazarettschiff "SEEADLER" verwendet wird. |
| 20.07.1940 | In Amsterdam eingelaufen. |
| 25.07.1940 | Um 17.30 Uhr laufen in Ostende unter Führung des Transportführers Schumacher folgende Seenotboote ein: SEESCHWALBE, SEEBÄR, SEEHUND, SEEADLER, SEEMÖWE und SEESTERN. Die Boote kommen von Norderney, Bestimmungsort Boulogne. Sie machen am Cockerillkai fest. |
| 00.08.1940 | Seenotzentrale (L) Boulogne / Seenotbezirksstelle (L) Dieppe. |
| 19.06.1941 | 10.30 h - Fl.B 422 in Fecamp eingelaufen, 16.00 h - ausgelaufen. |
| 29.06.1941 | 22:00 h - VP 1810 hat verwundeten engl. Flieger an FL.B 422 übergeben. |
| 28.07.1941 | FL.B 422, 429 und 541 nach Fecamp ausgelaufen. |
| 18.08.1941 | FL.B 422 ausgelaufen zur Rettung von 2 beim Baden in der Nähe von Puis abgetriebenen Soldaten. Boot zurück 18:50 h , Soldaten von Landheer ertrunken. |
| 20.08.1941 | Notsignale gesichtet, 00:50 h läuft FL.B 422 aus, ohne Erfolg zurück um 02::35 h. |
| 18.09.1941 | FL.B 422 16:30 h wegen Seenotfall ausgelaufen, ohne Erfolg zurück um 20:15 h. |
| 05.10.1941 | FL.B 422, 01:10 h wegen Seenotfall ausgelaufen, zurück um 02:45 h. |
| 14.10.1941 | Boot 10 der Hafenschutztruppe von 9 feindlichen Flugzeugen beschossen 3 Tote und ein Verwundeter wurden durch FL.B 422 unter Leitung des Hafenarztes geborgen. |
| 15.10.1941 | 10 Km westlich Le Treport, englischer Bomber abgeschossen, FL.B 422 läuft 09:05 h aus, zurück um 11:15 h, in Begleitung ein Schlauchboot mit einem toten englischen Flieger. |
| 07. - 19.06.1942 | FL.B 422 gemeldet, in Fecamp liegend. |
| 04.08.1942 | 03:10 h - FL.B 422 Dieppe eingelaufen. Ausgelaufen 23:10 h nach Boulogne. |
| 00.08.1942 | SBK 1 / Seenotkommando 1 Royan / Arcachon. |
| 00.00.1943 | Zum Mittelmeer überführt SNDF 2 (Süd) |
| 12.05.1943 | Seenotflottille 10 meldet: FL.B 422 unklar. Auf Sandbank aufgelaufen. |
| 13.11.1943 | SNDF 2 (Süd) meldet: Nach den jetzt abgeschlossenen Erhebungen haben die FL.B.Boote 422, 431 und 515 des SNDF 2 (Süd) während der Räumungaktionen von Sardinen und Koriska 328 Verwundete, 2261 Soldaten mit Ausrüstung und 106 t Gerät und Material auf das Festland gebracht. Bei diesen Einsätzen wurde durch FL.B 515 eine ital. Cant abgeschossen. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Sources: |
Literatur : Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 7 ; Schiffe und Boote der Deutschen Seeflieger 1912 - 1976 ; Seenotgruppe 81 Dokumente : KTB (Kriegstagebuch) des General der Luftwaffe beim Oberbefehlshaber der Kriegsmarine / Oberquartiermeister ; diverse Fotobelege ; Air Sea Rescue Report for Home Aerea and Atlantic, Naval Section ; KTB des Hafenkommandanten Ostende ; ...Hüst Fecamp ; Website : Forum-Marinearchiv.de |