| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse B III |
| Bauwerft: | Gebr. Kröger Yacht- und Bootswerft, Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1936 |
| Baujahr: | 1937 |
| Stückzahl: | (10 ingesamt) |
| Baunummer: | ??? |
| Indienststellung: | 1938 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 22,50 m |
| Breite: | 4,35 m |
| Tiefgang: | 1,15 m |
| Seitenhöhe: | 1,95 m |
| Verdrängung: | 33 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6zyl., 4 takt. DM, Typ RS 125 SU |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,77 m Ø |
| Leistung: | 600 PSe |
| Vmax: | 17,0 kn (~ 32 km/h) |
| Seeausdauer: | 400 sm / 17 kn bei 3,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 7 Mann |
| Verwendung: | See-Flugbetrieb / Seenotdienst |
| Ausrüstung: | Flatter-Feuerlöschanlage bestehen aus: 1x 2 zyl. Junkers DM mit 50 Pse und 1x Pumpe Schaumerzeug. mit 1500 l/min 1x Schlepphaken 4 to Trossenzug |
| Bewaffnung: | 1x MG 15 Als U-Jäger: 1x LMG, 6 Wabos |
| intern. Rufzeichen: | DVBX |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Fl.B 309 | ||
| Fl.B 309 UJ 115 (1944) | DR | Reichsluftfahrtministerium Kriegsmarine |
| Baubeschreibung: | Verdrängerboote in Kompositbauweise, bei denen Spanten, Querschotte, Decksaufbauten und Motorenfundamente aus SM-Stahl ausgeführt waren. Außerdem war eine Feuerlöschanlage und einer Pumpe zur Schaumerzeugung eingebaut. Damit konnten die Boote in begrenzten Umfang zum Löschen kleinere Motorenbrände eingesetzt werden. Die Boote waren mit Schlepphaken mit 4 to Trossenzug zum Schleppen von Seeflugzeugen ausgerüstet. Bis Seegang 6 einsatzfähig. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 23.08.1938 | Abgeliefert und zugewiesen der Seenotbezirksstelle (L) Dievenow / Flakartillerie-Schießplatz West-Deep, Liegehafen Kolberg |
| 20.03.1939 | Stationiert in West-Deep, Liegehafen Kolberg, unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Nest. |
| 01.11.1939 | Stationiert in West-Deep, Liegehafen Kolberg, unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Nest. |
| 24.11.1943 | 07:45 h – läuft FL.B 309 aus Stralsund aus. |
| 26.11.1943 | 14:15 h - FL.B 309 aus Stettin ausgelaufen zum Seenotfall, hat Funkkontakt mit Bug und Kopenhagen, um 14:38 h meldet FL.B 309 „Habe alle gerettet !“, keine Details. |
| 17.12.1943 | GREIF, FL.A 405 und 401, FL.B 304, 305, 309 im Funkkontakt mit Kopenhagen. |
| 11.01.1944 | FL.B 527, 208, 309, 304, FL.A 203, FL.D213 and GREIF waren aktiv.. |
| 09.10.1944 | An Kriegsmarine leihweise übergeben. |
| 27.11.1944 | Swinemünde - FL.B 309 als UJ 115 der 1. U-Jagd Flottile, Kmdt. Ob.Strm. Lukas in Dienst gestellt. |
| 28.11.1944 | Ausser K.B. In der Werft Burmeister KG, Swinemünde. |
| 29.11.1944 | Einsatzklar ohne Bewaffnung. |
| 26.01.1945 | Laut Befehl der Skl wurde FL.B 309 als Fangboot für die Seehundausbildung bei den K.d.K. Verbänden eingesetzt. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
| Sources: |
Literatur : Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945", Band 7 ; Schiffe und Boote der Deutschen Seeflieger 1912 - 1976 ; Seenotgruppe 81 Dokumente : KTB (Kriegstagebuch) des General der Luftwaffe beim Oberbefehlshaber der Kriegsmarine / Oberquartiermeister ; diverse Fotobelege ; KTB der 1.U-Jagd-Flottille ; Air Sea Rescue Report for Home Aerea and Atlantic, Naval Section ; KTB des Admiral Niederlande ; Website : Forum-Marinearchiv.de |