| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse B III |
| Bauwerft: | Gebr. Kröger Yacht- und Bootswerft, Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1936 |
| Baujahr: | 1936 |
| Stückzahl: | (10 insgeamt) |
| Baunummer: | ??? |
| Indienststellung: | 1936 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 22,50 m |
| Breite: | 4,35 m |
| Tiefgang: | 1,15 m |
| Seitenhöhe: | 1,95 m |
| Verdrängung: | 33 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6zyl., 4 takt. DM, Typ RS 125 SU |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,77 m Ø |
| Leistung: | 600 PSe |
| Vmax: | 17,0 kn (~ 32 km/h) |
| Seeausdauer: | 400 sm / 17 kn bei 3,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 7 Mann |
| Verwendung: | See-Flugbetrieb / Seenotdienst |
| Ausrüstung: | Flatter-Feuerlöschanlage bestehen aus: 1x 2 zyl. Junkers DM mit 50 Pse und 1x Pumpe Schaumerzeug. mit 1500 l/min 1x Schlepphaken 4 to Trossenzug |
| Bewaffnung: | 1x MG 15 Als U-Jäger: 1x LMG, 6 Wabos |
| intern. Rufzeichen: | DSZK > DVBT (01.01.38) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Fl.B 305 | ||
| Fl.B 305 UJ 116 (1944) | DR | Reichsluftfahrtministerium Kriegsmarine |
| Baubeschreibung: | Verdrängerboote in Kompositbauweise, bei denen Spanten, Querschotte, Decksaufbauten und Motorenfundamente aus SM-Stahl ausgeführt waren. Außerdem war eine Feuerlöschanlage und einer Pumpe zur Schaumerzeugung eingebaut. Damit konnten die Boote in begrenzten Umfang zum Löschen kleinere Motorenbrände eingesetzt werden. Die Boote waren mit Schlepphaken mit 4 to Trossenzug zum Schleppen von Seeflugzeugen ausgerüstet. Bis Seegang 6 einsatzfähig. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.00.1936 | Abgeliefert und zugewiesen der Flugsicherung Ost / Flakschießplatz Stolpmünde. |
| 01.07.1937 | Stationiert in Stolpmünde / Flakartillerie-Schießplatz unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Dievenow |
| 01.02.1938 | Stationiert in Stolpmünde / Flakartillerie-Schießplatz unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Dievenow |
| 23.08.1938 | Stationiert in Stolpmünde unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Dievenow |
| 20.03.1939 | Stationiert in Stolpmünde unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Nest |
| 01.11.1939 | Stationiert in Stolpmünde unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Nest |
| 15.07.1943 | FL.B 305 war aktiv (funkmäßig) mit Bug. |
| 16.07.1943 | 07:30 h - FL.B 305 war immer noch aktiv sendet Positionmeldung: 15 Ost 9540; Um 17:35 h wurde das Boot nach Hela zurück beordert. |
| 06.08.1943 | Flugsicherungschiff KRISCHAN und 5 weitere Seenotrettungsschiff, wahrscheinlich u.a. FL.B 305 und FL.B 310 waren aktiv (funkmäßig) mit Bug um 18:00 h. Desgleichen auch am 07.08. aktiv. |
| 02.11.1943 | An diesen Tag offenbar FL.A 401 und FL.B 305 waren aktiv (funktechisch) mit Bug |
| 17.12.1943 | GREIF, FL.A 405 und 401, FL.B 304, 305 , 309 hatten Kontakt mit Kopenhagen. |
| 29.12.1943 | 10:00 h - FL.B 305 liget auf Position im 65448 , 12:25 h – Funkspruch gesendet, liege von 13:00 bis 19:30 h auf Position in 35618. |
| 04.01.1944 | FL.B 305, 208 und FL.A 201 waren aktiv (funktechnisch) mit Bug. |
| 00.11.1944 | An Kriegsmarine leihweise abgegeben. |
| 27.11.1944 | Swinemünde - FL.B 305 als UJ 116 der 1. U-Jagd Flottille, Kmdt. Ob.Strm. Streu in Dienst gestellt. |
| 28.11.1944 | Ausser K.B. In der Werft Burmeister KG, Swinemünde |
| 29.11.1944 | Einsatzklar ohne Bewaffnung. |
| 01.01.1945 | Ausser K.B. In Swinemünde. |
| 09.01.1945 | Einsatzklar gemeldet. |
| 26.01.1945 | Laut Befehl der Skl wurde FL.B 305 als Fangboot für die Seehundausbildung bei den K.d.K. Verbänden eingesetzt. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |