| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse B III |
| Bauwerft: | Gebr. Kröger Yacht- und Bootswerft, Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1936 |
| Baujahr: | 1936 |
| Stückzahl: | (10 insgeamt) |
| Baunummer: | ??? |
| Indienststellung: | 1936 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 22,50 m |
| Breite: | 4,35 m |
| Tiefgang: | 1,15 m |
| Seitenhöhe: | 1,95 m |
| Verdrängung: | 33 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6zyl., 4 takt. DM, Typ RS 125 SU |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,77 m Ø |
| Leistung: | 600 PSe |
| Vmax: | 17,0 kn (~ 32 km/h) |
| Seeausdauer: | 400 sm / 17 kn bei 3,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 7 Mann |
| Verwendung: | See-Flugbetrieb / Seenotdienst |
| Ausrüstung: | Flatter-Feuerlöschanlage bestehen aus: 1x 2 zyl. Junkers DM mit 50 Pse und 1x Pumpe Schaumerzeug. mit 1500 l/min 1x Schlepphaken 4 to Trossenzug |
| Bewaffnung: | 1x MG 15 Als U-Jäger: 1x LMG, 6 Wabos |
| intern. Rufzeichen: | DSZH > DVBQ (01.01.38) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Fl.B 302 | ||
| Fl.B 302 UJ 108 (1944) | DR | Reichsluftfahrtministerium Kriegsmarine |
| Baubeschreibung: | Verdrängerboote in Kompositbauweise, bei denen Spanten, Querschotte, Decksaufbauten und Motorenfundamente aus SM-Stahl ausgeführt waren. Außerdem war eine Feuerlöschanlage und einer Pumpe zur Schaumerzeugung eingebaut. Damit konnten die Boote in begrenzten Umfang zum Löschen kleinere Motorenbrände eingesetzt werden. Die Boote waren mit Schlepphaken mit 4 to Trossenzug zum Schleppen von Seeflugzeugen ausgerüstet. Bis Seegang 6 einsatzfähig. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.00.1936 | Abgeliefert und zugewiesen der Flugsichrung Ost, Liegehafen Wustrow. |
| 01.07.1937 | Stationiert in Wustrow unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Bug auf Rügen |
| 01.02.1938 | Stationiert in Wustrow unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Bug auf Rügen |
| 23.08.1938 | Stationiert in Wustrow unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Bug auf Rügen |
| 20.03.1939 | Stationiert in Wustrow unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Kiel-Holtenau |
| 01.11.1939 | Stationiert in Wustrow unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) Kiel-Holtenau |
| 15.10.1941 | FL.B 302 bei Kdtr. Flak Artl. Schießplatz Rerik wird durch Motorlogger URSULA abgelöst. |
| 09.10.1944 | Kiel, Abgabe leihweise an Kriegsmarine. |
| 07.11.1944 | Swinemünde - FL.B 302 als UJ 108 der 1. U-Jagd Flottille, Kmdt. Fähnr.z.S. Neumann in Dienst gestellt. |
| 08.11.1944 | Swinemünde – ausser K.B., Einbau der Wasserbombenhalterung und Ausrüstung. 1 LMG und 6 Wasserbomben. |
| 16.11.1944 | Fahrübungen in der Swinemünder Bucht. |
| 17.11.1944 | Einsatzklar ohne Bewaffnung. |
| 19.11.1944 | Als UJ 108 in Kolberg. |
| 20.11.1944 | Ruderversager, mit Notruder weitergesteuert. |
| 11.12.1944 |
07:27 h - Gotenhafen vom Dampfer BREITENGRUND Bb.achtern gerammt, Boot macht stark Wasser und sackt achtern weg. H.K.S. DEUTSCHLAND schleppt Boot in das Hafenbecken II. Maschinenschott gebrochen, Poller vom Oberdeck ausgerissen. 08:40 h - Boot geht vor Slip auf Grund bei Deutsche Werke Ostwerft. 13:30 h - Durch Kran gehoben und ausgeslipt.. |
| 12.12.1944 | Ausser K.B. Zwecks Reparatur in Werft. |
| 26.01.1945 | Laut Befehl der Skl wurde FL.B 302 als Fangboot für die Seehundausbildung bei den K.d.K. Verbänden eingesetzt. |
| 19.05.1945 | In Mürvik. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |