| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Flugbetriebsboot Klasse B II |
| Bauwerft: | Gebr. Kröger Yacht- und Bootswerft, Warnemünde |
| Auftragserteilung: | 1935 |
| Baujahr: | 1936 |
| Stückzahl: | (14 insgesamt) |
| Baunummer: | 281 |
| Indienststellung: | 00.00.1936 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 19,00 m |
| Breite: | 3,95 m |
| Tiefgang: | 1,20 m |
| Seitenhöhe: | 1,90 m |
| Verdrängung: | 25 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6zyl., 4 takt. DM, Typ RSK 20 S |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben |
| Leistung: | 300 PSe |
| Vmax: | 12,4 kn (~ 23 km/h) |
| Seeausdauer: | 200 sm / 12 kn bei 1,5 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 7 Mann |
| Verwendung: | See-Flugbetrieb / Seenotdienst |
| Ausrüstung: | Flatter-Feuerlöschanlage bestehen aus: 1x 2 zyl. Junkers DM mit 50 Pse und 1x Pumpe Schaumerzeug. mit 1500 l/min 1x Schleppgeschirr (Riester) |
| Bewaffnung: | 1x MG 15 als U-Jäger: 1x LMG, 6 Wabos |
| intern. Rufzeichen: | DSYU > DVBF (01.01.38) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Baunr.: 281 | ||
| Fl.B 205 UJ 105 (1944) | DR | Reichsluftfahrtministerium Kriegsmarine |
| Baubeschreibung: | Verdrängerboote in Kompositbauweise, bei denen Spanten, Querschotte, Decksaufbauten und Motorenfundamente aus SM-Stahl ausgeführt waren. Außerdem war eine Feuerlöschanlage und einer Pumpe zur Schaumerzeugung eingebaut. Damit konnten die Boote in begrenzten Umfang zum Löschen kleinere Motorenbrände eingesetzt werden. Die Boote waren mit Schleppgeschirr (Patent Riester ) zum Schleppen von Seeflugzeugen ausgerüstet. |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| Fl.B 205 | |
| 00.00.1936 | Abgeliefert und zugewiesen der Seenotbezirksstelle (L) List. |
| 01.07.1937 | Stationiert in List unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) List / Sylt |
| 01.02.1938 | Stationiert in List unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) List / Sylt |
| 23.08.1938 | Stationiert in List unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) List / Sylt |
| 20.03.1939 | Stationiert in List unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) List / Sylt |
| 02.10.1939 | Fernmündlicher Anruf Lt.z.S. Lansch, FL.B 205: Auf der Fahrt von Kiel nach List wegen starkem Seegang Pellworm als Nothafen angelaufen. |
| 01.11.1939 | Stationiert in List unterstellt der Seenotbezirksstelle (L) List / Sylt |
| 06.04.1940 | An List – Eisenbeck: WAL 11 auslaufen füe mehrere Tage. Zunächst ablösen FL.B 205 in Kampen und dort in opt. Verbindung bleiben. FL.B 205 läuft zur Tonne List und bleibt dort bis auf Abruf. WAL 11 erhält weitere Befehle durch Fernschr. über List. Fernschreiben B.S.N. 0624 an Seenotbezirksstelle List für WAL 11. FL.B 205 läuft zur Ansteuer- Tonne List und bleibt dort bis auf Abruf . 20:27 h - Befehl nach List einlaufen. |
| 08.04.1940 | FL.B 205 geht wegen schwerer Dünung nach Westellenbogen 17:58 h Seenotfall, westl. Wenningstedt , Landmaschine abgestürtzt, FL.B 205 darauf angesetzt. |
| 12.04.1940 | FL.B 205 (List) auslaufend passiert 06:50 h MSS Westellenbogen. FL.B 205 hat Position ohne Anweisung der Seenotzentrale verlassen. 21:20 h - FL.B 205 wurde wegen stürmischen Wetters nach Westellenbogen verlegt. |
| 23.07.1940 | 14:50 h - FL.B 205 in List festgemacht. |
| 25.07.1940 | Von Seenotbezirksstelle List – Ofw. Hack: Logger ORION eingelaufen und meldet, das bei seinem Liegeplatz Bereitschaftsstellung 13 eine Mine treibt. ORION läuft sofort wieder aus. 08:40 h - FL.B 205 läuft mit Minenpersonal zur Bergung der Mine aus. |
| 08.08.1940 | 13:25 h - FL.B 205 in List eingelaufen. |
| 23.09.1940 | Bei FL.B 205 ist B.B.-Schraube unklar. Reparatur dauert mehrere Tage. |
| 09.10.1940 | Von List – Gefr. Schnürr: Anruf von FL.B 205 aus Röm. FL.B 205 läuft erst morgen früh mit geborgener notgelandeter He 59 von Röm nach List aus. |
| 17.10.1940 | Von List – Uffz. Beschorn: FL.B 205 ist um 16:30 h südl. Listfeuer zur Hilfeleistung für MRB „A. KORFF“ ausgelaufen. |
| 08.11.1941 | Dem Flakartillerieschiessplatz Oksboel wird gem. Forderung LG XI , FL.B 205 mit Liegeplatz Esbjerg als Sicherheitsboot zugewiesen. |
| 00.11.1942 | In Esbjerg |
| 18.11.1943 | 09:03 h - FL.B 407, FL.B 205 und 434 und 5 Einheiten inclusive FL.B 508, 533 und 416 waren sehr aktiv (funkmäßig), FL.B 416 mit Aalborg. |
| 02.12.1943 | FL.B 205 war aktiv mit List. |
| 05.12.1943 | FL.B 205 am Nachmittag aus Hafen ausgelaufen. |
| 06.12.1943 | 09:00 h - FL.B 205 ausgelaufen aus Hafen und war aktiv mit Norderney und List bis 14:30 h. |
| 07.12.1943 | 08:00 h - FL.B 205 ausgelaufen und gibt Funkspruch an FL.B 20xx ab. |
| 03.01.1944 | Nachmittags war FL.B 407 war aktiv mit Norderney im zusammnehang mit diesen Schiff in der westl. Ostsee FL.B 205, Diese Meldung wurde durch ein U-Boot gemeldet. |
| 09.10.1944 | An Kriegamrine leihweise übergeben |
| 27.11.1944 | Swinemünde - FL.B 205 als UJ 105 der 1.U-Jagd Flottille, Kmdt. Fähnr. z.S. Dangel in Dienst gestellt. |
| 28.11.1944 | Swinemünde- Jachthafen |
| 01.12.1944 | Ausser K.B. (Kriegs-Bereitschaft) Zwecks Umrüstung in der Werft. 1 LMG und 6 Wasserbomben. |
| 17.12.1944 | Einsatzklar, nach Kolberg |
| 22.12.1944 | Ausser K.B. Maschinenreparatur. |
| 25.12.1944 | Einsatzklar in Kolberg. |
| 27.12.1944 | Ausser K.B. In Kolberg, Einbauschwierigkeiten, Fertigstellung 05.01.45. |
| 05.01.1945 | Einsatzklar in Kolberg. |
| 26.01.1945 | Laut Befehl der Skl wurde FL.B 205 als Fangboot für die Seehundausbildung bei den K.d.K. Verbänden eingesetzt. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |