Schiffsdaten | |
---|---|
Schiffstyp: | Dampfbarkasse |
Bauwerft: | Norderwerft R.Holtz, Hamburg Steinwärder |
Baujahr: | 1910 |
Stückzahl: | 3 |
Indienststellung: | 1910 |
Schiffsmaße | |
Länge u.a.: | 16,45 m |
Breite: | 3,56 m |
Tiefgang: | 1,60 m |
Seitenhöhe: | 2,00 m |
Verdrängung: | 11,5 BRT |
Schiffsdaten | |
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Schiffstyp: | Dampfbarkasse |
Bauwerft: | Norderwerft R.Holtz, Hamburg Steinwärder |
Baujahr: | 1910 |
Stückzahl: | 3 |
Indienststellung: | 1910 |
Schiffsmaße | |
Länge u.a.: | 16,45 m |
Breite: | 3,56 m |
Tiefgang: | 1,60 m |
Seitenhöhe: | 2,00 m |
Verdrängung: | 11,5 BRT |
Antrieb | |
---|---|
Maschine: | 1x 3zyl. Verbund-Maschine 1 Kessel (26 m² / 13 atü) |
Propeller: | 1 |
Leistung: | 100 PSi |
Vmax: | 8,5 kn (~ 16 km/h) |
Seeausdauer: | ... sm / ... kn bei 3 t Kohle |
Sonstiges: | |
Besatzung: | 2 + ...Mann |
Verwendung: | Verkehrsfahrzeug |
Ladefähigkeit: | ...Passagiere |
Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
---|---|---|
BIENE | ||
BIENE | DEU | Strom- und Hafenbau, Hamburg |
FLIEGE | ||
FLIEGE | DEU | Strom- und Hafenbau, Hamburg |
WESPE | ||
WESPE | DEU | Strom- und Hafenbau, Hamburg |
Lebenslauf: | |
---|---|
Datum: | Ereignis: |
BIENE | |
00.00.1910 | Abgeliefert und in Fahrt als Dampfbarkasse BIENE |
00.00.1914 | Verkehrsfahrzeug O.d.O. |
29.10.1917 | †, 23:00 h, 58°12´N / 20°30´E , Havarie, anschließend gehoben und repariert. |
26.08.1939 | KMD Hamburg |
11.04.1940 | eingesetzt als Verkehrsfahrzeug für die Luftwaffe |
31.03.1943 | Rückgabe an Eigner. |
17.12.1951 | zum Abbruch an Hitzler, Lauenburg |
FLIEGE | |
00.00.1910 | Abgeliefert und in Fahrt als Dampfbarkasse FLIEGE |
29.04.1940 | eingesetzt als Verkehrsfahrzeug für die Luftwaffe |
15.10.1941 | Rückgabe an Eigner. |
03.04.1943 | Bauhof Wedel durch Fliegerbombe beschädigt; anschließend repariert |
01.11.1956 | Verkauft. |
Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |
WESPE | |
00.00.1910 | Abgeliefert und in Fahrt als Dampfbarkasse WESPE |
30.07.1940 | eingesetzt als Verkehrsfahrzeug für die Luftwaffe |
05.08.1941 | Rückgabe an Eigner. |
27.07.1955 | zum Abbruch an G.Ritscher, Hamburg |